SAMEDI 14 JUIN "PILOTER SA PORSCHE EN TOUTE SECURITE"

Compte rendu de la journée " Conseils en Pilotage ", organisée par le Club Porsche de France " Toulouse - Gascogne ", sous la responsabilité (assumée !) de Francis Alquier.

Nogaro, huit heures trente. En ce samedi matin 14 juin, une douzaine de propriétaires de Porsche se retrouvent sur le circuit de Nogaro.
Ils sont bien ces hommes et femme, qui ont décidé d'investir quelques euros et une journée de leur temps… … pour s'améliorer au volant de leur véhicule.
Comment mieux utiliser sa Porsche ? Apprendre ce qu'est une trajectoire, un transfert de charges, mieux s'installer au volant en améliorant sa position, comment freiner...
Avoir plus de maîtrise au volant, fonctionner avec plus de sécurité et de confort…

L'auditoire est attentif

Les deux professeurs

Les élèves sous haute surveillance

C'était bien cela le programme qui attendait nos amis adhérents du club Porsche " Toulouse Gascogne ".
Cours au tableau noir, suivi d'exercices pratiques, parcours à pieds du circuit avec description de trajectoires, pose de cônes, puis mise en pratique par les participants avec commentaires par liaison radio, à chacun de leur passage des difficultés imposées.
Cette journée a nécessité une forte implication des membres du Bureau et du concessionnaire Porsche régional : notre ami Jean Pierre Pla, moniteur agréé d'état en pilotage, et vainqueur sur Porsche GT3 du dernier Grand Prix de Pau (Juin 2003) en compagnie de Jacques Médard, élément brillant, passionné et Vice Président de notre club.
Il faut également citer pour leur aide efficace, les adhérents " pilotes " de notre club, qui ont bien épaulé Jean Pierre Pla au cours de cette journée du Samedi 14 Juin.
J'ai nommé : Marc Ducos, Jacques Perpère, Francis Alquier, Michel Artéro, et Michel Goudounèche.
Ce dernier Michel, notre Trésorier et " auteur " du livre " Guide de Pilotage ", avait fait le best effort, en bossant depuis deux mois sur le sujet et récupérant la première mouture de son œuvre à six heures du matin, le jour même !

Les explications de J-P Pla sur le terrain

Le déjeuner est servi

Le repas de midi

Claude Alary avait ficelé tous les dossiers d'assurances couvrant cette journée, ainsi que la manifestation du lendemain 15 Juin, toujours sur le circuit de Nogaro, ou pas moins de 35 Porsche et 75 personnes se trouvaient à nouveau réunies !!
La très grosse implication des membres du Bureau, alliée à la qualité des participants, ont fait de cette journée, une réussite exceptionnelle.
En témoignaient, les progrès spectaculaires réalisés dans la journée par nos " apprentis-pilotes ", et la satisfaction qu'ils ont manifestée.

Il faut toujours écouter le président !

Les élèves attendent leur tour

Beau chapeau

L'amitié qui transpire au niveau de ce groupe représente un fort encouragement pour tous ceux qui s'occupent de ce club, dont la réussite est aujourd'hui évidente.
Le repas de midi pris au Solenca, fut l'occasion d'une pause-détente et fraîcheur… car c'est sous un soleil de plomb que cette journée s'est déroulée.
Ceux qui ont hésité à s'inscrire, doivent classer cette journée au chapitre " Grands Regrets ".

Signé : Votre dévoué Président Michel Artéro

DIMANCHE 15 JUIN "JOURNEE CIRCUIT : TOURS LIBRES"

Dimanche, huit heures quinze. Ceux qui se sont inscrits avec leur Porsche pour les deux jours (14 et 15/06) sont déjà là, puisqu'ils ont dormi sur place au Solenca.
Les autres arrivées s'échelonneront jusqu'à neuf heures quinze, ce qui retardera un peu le briefing précédent l'entrée en piste.
Trente cinq Porsche et soixante quinze participants se sont régalés au cours de ce Dimanche malgré une température caniculaire.

L'épingle de l'école

Cayenne S

911 SC

Le repas de midi pris au Solenca a permis au Président de s'adresser aux adhérents et faire le point suivant :

• après seulement six mois d'existence, notre club compte soixante dix adhérents.
• la grande majorité se dit satisfaite de la forte implication des membres du bureau.
• l'osmose entre le club et le concessionnaire régional est parfaite et l'aide de ce dernier, est efficace et appréciée dans tous les domaines que ce soit assistance technique, conseils en pilotage, réglages de l'auto, et Porsche mise à disposition…
• le club se réjouit de compter dans ses rangs de nombreux pilotes en activité (dont les derniers vainqueurs du Grand Prix de Pau), et d'adhérents motivés.
• Michel Goudounèche permettra prochainement à tous les membres de se procurer son livre " Guide de Pilotage ". Je vous le recommande vivement.
• Depuis que nous avons instauré une session " réservée aux Dames " lors de chaque journée circuit, le nombre de Porsche qui tournent à ce moment là, ne cesse de croître.
• A chacune de nos sorties, nous avons le plaisir d'accueillir des membres d'autres Clubs CPF, et nous nous en réjouissons tout en mettant tout en œuvre pour qu'ils soient bien reçus.
• Nous leur rendons la pareille en nous joignant à leur sortie. Je pense avec nostalgie à la magnifique sortie " Pau Arnos - Côte Basque " du mois de mai. Quel bonheur !

968

RS 92 et une 911 VHC

Le repas de midi

Après le repas de midi, les courageux ont repris la piste pour limer le bitume… pendant que d'autres (n'est ce pas mesdemoiselles ?) bronzaient à la piscine du Solenca.

Le repas de midi (bis)

Retour dans les stands

Beau parking

Nous avons tourné jusqu'à dix sept heures trente. Puis ce fut la séparation et les vœux de se retrouver à la sortie " touristico-gastronomique " dans le Lot en septembre.

Bel alignement

993 4S et RS 92

Vue de l'arrière

Dans cette attente, je vous souhaite à tous de bons congés… voir mon conseil de l'été. Amitiés sportives.

Votre Président dévoué, Michel Artéro.

Le conseil de l'été : Mettez vos Porsche à l'ombre, et …
si par cas, vous roulez, faites gaffe aux radars, pour pas que l'on vous y mette !