Dépassement.

Voila un mot familier des automobilistes sur la route de tous les jours comme des apprentis pilotes qui fréquentent les circuits sous la prestigieuse bannière de notre club chéri.

A Albi dernièrement j’ai été prié par Jean Pierre Pla d’en dire quelques mots. C’est ainsi qu’opposant la manière rustre d’aller piquer la corde à un débutant appliqué à se concentrer sur la trajectoire idéale, un peu comme un malotru qui d’un coup d’épaule écarterait son congénère pour passer une porte en premier, j’expliquais qu’un dépassement plus élégant, plus courtois se prépare s’anticipe quelques temps à l’avance.
L’observation du comportement de la « cible », la voiture à doubler, indique clairement qu’elle est plus lente dans la partie sinueuse qui précède la ligne droite, plutôt que de la talonner nerveusement, laissons lui d’abord du champ, puis prenons de la vitesse dans le sinueux pour la retrouver en début de ligne droite avec 20 km/h de mieux pour un dépassement de rêve.

Voila qui est pensé, anticipé et bien calculé. En fait de calcul justement, voyons ce qui se passe avec un exemple précis. En sortant des S du lac à Nogaro 15 km/h plus vite que la cible vous l’aurez complètement dépassée 200 m plus loin, à puissance égale bien sur. (Détails des calculs expédiés sur simple demande contre l’envoi de deux timbres postaux, ou ….un timbre amende)

Dépassement. Ce mot familier des automobilistes, disais-je, est quelquefois teinté de gloriole ou d’une certaine satisfaction, quelquefois au contraire de craintes ou de réprobation, c’est le cas pour les dépassements dangereux.

Dans la vie de tous les jours il en est de même,

• Il peut être exaltant. C’est le dépassement de soi même pour un sportif par exemple ou encore pour un adhérent du club, dépassement de son seul plaisir égoïste pour transformer un projet de balade familiale en une petite sortie conviviale pour le club.
• Il peut être dangereux. C’est le dépassement de ses limites, par exemple quand ces limites se bornent à quelques notions d’arithmétique (voir plus haut) et que l’auteur de ce texte accepte inconsciemment de se voir confier la rédaction de l’édito du club.

Mais ces quelques lignes sont déjà jetées, le panneau "trop tard" est déjà passé, je saute sur les freins, je ne cède pas à la tentation de l’échappatoire, en perdition l’édito reste tout de même en piste.

A bientôt, en sortie de partie sinueuse…

Michel Goudouneche